过滤行业的精英---精过滤

信息来源：http://www.hefil.com.cn/ 发布时间：2013/8/4 11:19:53 点击数： Tags: 过滤设备

在我们的各个行业里都有它们的精英，那么我们的过滤行业也不例外。今天我们的精密过滤器已经趋于成熟，接下来我们将会具体的介绍我们的过滤设备，希望可以帮助到大家。

随着现代技术的提高，我们的精过滤设备已经趋于成熟，机械设备的动力传动部分越来越普遍地采用轴向柱塞泵、比例阀、伺服阀、静压液压轴承。此类系统的正常运行对油品清洁度要求极高，75%～85%的系统故障归因于系统中的颗粒污染物。颗粒污染物对元件运动表面的切削、粘着、冲蚀经常造成比例伺服系统滞环增大、响应缓慢、控制失灵及泵及轴承的损坏甚至灾难性事故的发生。针对此类问题，以前普遍采用定期更换元件，随时监测系统状态，甚至增大运动表面动态间隙以期减少事故的发生。

精过滤主要是针对机器设备的油品做的介绍，基于系统运行高可靠性的要求，采用主动预防性维护的理念和策略，多方面了解设备运行状况和元件动态间隙，合理选定过滤器、滤芯的过滤精度和过滤面积，高效滤除间隙尺寸颗粒，阻断磨损的链式反应，同时配合定期监测，保证油品及系统的清洁度，从而达到减少磨损，避免维修，延长元件及设备使用寿命，提高综合经济效益的目的。

精过滤设备在各个行业的应用也是比较的，随着冶金高速轧制技术、现代液压技术、航空宇航技术应运而生的。在制造行业，由于污染控制及设备主动预防性维护的理念没有得到推广，高精过滤技术还没有得到应用。有些发达国家的进口设备在选择过滤装置、过滤元件时对设备的过滤精度要求重视不够，造成投入运行后不久油品清洁度即超标，设备运行事故率居高不下。北京欧洛普过滤技术开发公司在制造加工过程及实际使用中进行主动维护，通过实施高精过滤提高设备的综合效益。

精过滤实施的三步有：

优先，从污染控制的角度出发，与动态油膜间隙尺寸相近的颗粒危害大。因为这一尺寸范围的颗粒一旦进入运动副的间隙内，将引起零件表面磨损，并使零件间隙增大，从而使较大的颗粒进入间隙，引起进一步磨损。这样继续下去，磨损不断加剧，之后导致元件失效。经验证明，选用β3>200的高精过滤器可使泵和电动机的寿命延长4～10倍，可基本上控制液压阀的污染卡紧状况，并好延长液压油的使用周期。

第二，过滤系统的选择需要从过滤器位置及安装形式、过滤比、过滤材料三个方面考虑。一般液压润滑系统过滤装置在设计之初即按照相应规范设计，在此不必赘述，只是在压力油和回油过滤系统中，过滤器的过滤性能都不同程度的受流量和压力波动的影响，其过滤效率好降低。此时可以选用高精度的外循环过滤装置进行外循环过滤，外循环系统的流量(L/min)建议取油箱容积(L)的5%～20%，工作环境恶劣、系统清洁度要求高，建议取大值。过滤材料按照结构和过滤原理，可以分成表面型和深度型两大类。金属网式、线隙式和片式等过滤元件属于表面型材料，此类滤材的过滤机制比较单一，主要是直接阻截，因此纳污量小。此类材料经反向冲洗后可以重复利用，但每次冲洗后寿命和纳污量会有所降低。

第三，加强点检，按压差更换滤芯，配合状态监测。高精过滤滤芯更换压差根据系统情况有所不同，需要根据现场情况加强与过滤器制造厂家的沟通。状态监测不仅包含油品清洁度、水含量、黏度，还包括铁谱、光谱、能谱等多项监测措施，但清洁度监测是关键因素。需要特别说明的是，清洁度监测时取样方法及检测仪器对样品影响极大，取样人员好经相关部门培训。

以上是我们对精过滤的一些介绍，当大家在使用的过程中有一些不懂的地方，可以随时的看我们的介绍。同时，也需要我们在平时的时候多去关注产品的发展。

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